Αυτοκινητική νέα ενέργεια κιβωτίων 6063T5 δίσκων μπαταριών αλουμινίου

6063T5 νέο σχεδιάγραμμα μπαταριών αλουμινίου δίσκων ενεργειακών αυτοκινητικό μπαταριών

Περιγραφή

Με τη γρήγορη ανάπτυξη της αυτοκινητικής βιομηχανίας, τα ενεργειακά ζητήματα γίνονται όλο και περισσότερο επείγοντα, και τα περιβαλλοντολογικά θέματα που επέρχονται με τα αυτοκίνητα είναι πιό ενδιαφερόμενα. Η ανάπτυξη της νέας βιομηχανίας ενεργειακών οχημάτων είναι ένας τρόπος να ανακουφιστεί η ενεργειακή κρίση, να μειωθούν οι εκπομπές αερίων θερμοκηπίου, και να μειωθεί η περιβαλλοντική ρύπανση. Αυτή τη στιγμή, τα νέα ενεργειακά οχήματα έχουν γίνει μια σημαντική κατεύθυνση για το μετασχηματισμό της αυτοκινητικής βιομηχανίας. Η μπαταρία αυτοκινήτων είναι η πηγή ισχύος του νέου ενεργειακού οχήματος, και ο δίσκος αργιλίου μπαταριών χρησιμοποιείται για να μειώσει το βάρος ολόκληρου του οχήματος.

Η προφανέστερη διαφορά μεταξύ των νέων ενεργειακών οχημάτων και των παραδοσιακών οχημάτων είναι ότι τα νέα ενεργειακά οχήματα χρησιμοποιούν την ηλεκτρική ενέργεια ως δύναμη να οδηγήσει το όχημα. Περιορίζεται από το βάρος της μπαταρίας δύναμης, την κρουαζιέρας σειρά της μπαταρίας δύναμης, και πίεση της ενέργειας οχημάτων - πολιτική μείωσης αποταμίευσης και εκπομπής. Χρησιμοποιείται στο σχέδιο οχημάτων και τις υλικές εφαρμογές. Στο παρελθόν, ο ελαφρύς του σώματος αυτοκινήτων έχει γίνει το πρώτο ζήτημα για τις νέες επιχειρήσεις ενεργειακών αυτοκινήτων για να εξετάσει. Επομένως, τα με μπαταρίες νέα ενεργειακά οχήματα πρέπει να μειώσουν το βάρος σωμάτων πιό επειγόντως από τα παραδοσιακά οχήματα. Αυτό ανοίγει επίσης ένα ευρύτερο διάστημα αγοράς για τα ελαφριά υλικά όπως τα κράματα αργιλίου.

Μεταξύ των ελαφριών υλικών για τα αυτοκίνητα, η περιεκτική απόδοση δαπανών των υλικών κραμάτων αργιλίου είναι υψηλότερη από αυτή του χάλυβα, του μαγνήσιου, των πλαστικών και των σύνθετων υλικών, και έχει τα ιδιαίτερα πλεονεκτήματα από την άποψη της τεχνολογίας εφαρμογής, της λειτουργικών ασφάλειας και της ανακύκλωσης. Η πυκνότητα του υλικού κραμάτων αργιλίου είναι μόνο 1/3 αυτός του χάλυβα, και η μείωση και η ενέργεια βάρους της - τα αποτελέσματα αποταμίευσης είναι προφανή, και μπορεί καλύτερα να βελτιώσει την άνεση οδήγησης κάτω από την προϋπόθεση της εξασφάλισης ασφάλειας. Συγχρόνως, τα υλικά κραμάτων αργιλίου είναι ευκολότερα να ανακυκλώσουν και να επαναχρησιμοποιήσουν. Το περιεκτικό οικονομικώς αποδοτικό πλεονέκτημα του αργιλίου καθορίζει ότι γίνεται η πρώτη επιλογή για τις αυτοκίνητες ελαφριές εφαρμογές.

Προδιαγραφή:

Τα κύρια μέρη εφαρμογής του αργιλίου στα νέα μέρη ενεργειακών οχημάτων είναι σώμα, πλήμνη ροδών, πλαίσια, εναντίον της σύγκρουσης ακτίνα, πάτωμα, μπαταρία δύναμης και κάθισμα. Σύμφωνα με την ταξινόμηση των μορφών επεξεργασίας, το αυτοκίνητο αργίλιο διαιρείται κυρίως σε τρεις μορφές: die-casting, εξώθηση και να πιέσει με μαγγάνι. Μεταξύ τους, τα εξωθημένα μέρη χρησιμοποιούνται κυρίως για τα αυτοκινητικά πλαίσια καθισμάτων, τα ράφια αποσκευών, τις ακτίνες πορτών, κ.λπ., ενώ τα κυλημένα μέρη χρησιμοποιούνται κυρίως για την παραγωγή των πιάτων αργιλίου για τους οργανισμούς αυτοκινήτων, κ.λπ….